Di recente, il progetto di gru automatica senza equipaggio nello stoccaggio intermedio di acciaio al silicio non orientato nell'acciaieria di laminazione a freddo al silicio di TISCO è andato online con successo, segnando il primo sistema di gru a ponte senza equipaggio nel Gruppo TISCO e un altro passo avanti nella costruzione di una fabbrica intelligente in l'acciaieria laminata a freddo al silicio.
Al fine di attuare coscienziosamente la strategia Baowu e costruire un'impresa high-tech intelligente, l'impianto di acciaio al silicio laminato a freddo promuove vigorosamente il "cervello industriale" "quattro uniformi" e "diecimila Paul" sul lavoro per accelerare l'impresa Saggezza ritmo di trasformazione e riqualificazione. Il carroponte post-laminazione si occupa dello scarico delle bobine dalla zona di laminazione ad acido del laminatoio a freddo, dello scarico delle bobine dalle quattro unità di ricottura e dello scarico dei carri dal materiale di supporto, materiale pesante e laborioso. compito intensivo per il conducente della gru a ponte. L'acciaieria laminata a freddo al silicio rotolerà l'aggiornamento e la trasformazione intelligenti della gru post-trasversale come compito chiave della produzione intelligente veloce, istituire il team di progetto della gru automatica senza equipaggio del magazzino intermedio, dal software Baoxin è responsabile dell'implementazione specifica.
Il progetto è caratterizzato da distribuzione di unità multiple, tipi di comunicazione di dati misti, funzionamento difficile di materiali speciali, requisiti di precisione di caricamento elevati e trasferimento di compiti difficili. Dopo una completa ricerca in loco, lo staff del progetto ha definito l'intero sistema software e hardware dai dettagli. Per esigenze di sollevamento di materiali speciali, affinare ogni tipo di schema di sollevamento del manicotto. Al fine di migliorare l'accuratezza del caricamento, ottimizzare il processo di sollevamento e migliorare continuamente l'accuratezza della tecnologia anti-scuotimento, il team di progetto dell'impianto di acciaio al silicio laminato a freddo e Shanghai Baoxin hanno collaborato strettamente tra loro quando Shanghai e Taiyuan stavano affrontando l'impatto dell'epidemia allo stesso tempo, e ha inviato all'impianto personale tecnico competente per la messa in servizio per un lungo periodo di tempo, facendo gli straordinari in prima linea per garantire che il progetto abbia completato con successo l'attività di messa in servizio in base ai requisiti del nodo.
Il carroponte intelligente senza pilota aggiornato ha una serie di sistemi di controllo automatico del carroponte senza pilota (UACS) e una serie di nuove tecnologie, come il posizionamento laser, il posizionamento della linea Graeme, il posizionamento dell'encoder assoluto, il controllo PLC multistadio, l'anti-scuotimento del carroponte tecnologia, ecc., che può realizzare molteplici funzioni come il posizionamento automatico, l'identificazione automatica, l'evitamento automatico e il sollevamento automatico. Allo stesso tempo, estende il sistema di deposito intelligente per realizzare l'informatizzazione e l'automazione del materiale in entrata/uscita e delle operazioni di sollevamento del carroponte, che non solo fornisce mezzi di controllo e gestione efficaci per le informazioni sulla produzione del deposito intermedio, ma realizza anche il programmazione dei carriponte per la produzione di ciascuna unità, gestione del deposito e riepilogo in tempo reale delle informazioni sul lavoro del carroponte, garantendo una logistica regolare ed efficiente nel processo di produzione. Allo stesso tempo, tutto il lavoro del sistema è controllato e gestito dal computer, il che rende il processo di produzione più accurato, migliora l'efficienza e la saggezza della produzione e potenzia e protegge la produzione sicura ed efficiente dell'impresa.